{"id":49489,"date":"2020-02-28T01:00:00","date_gmt":"2020-02-28T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oriolmorte.com\/?p=49489"},"modified":"2021-01-16T13:43:29","modified_gmt":"2021-01-16T12:43:29","slug":"fotografiar-en-invierno-por-el-norte-de-la-peninsula-iberica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oriolmorte.com\/es\/2020\/02\/28\/fotografiar-en-invierno-por-el-norte-de-la-peninsula-iberica\/","title":{"rendered":"Fotografiar en invierno por el Norte de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica"},"content":{"rendered":"\n
El Reto de la fotograf\u00eda en invierno<\/h2>\n\n\n\n
La climatolog\u00eda a veces nos hace regalos que los fot\u00f3grafos debemos saber aprovechar como el caso que nos ocupa y poder fotografiar en invierno en el Norte de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. Aunque las condiciones sean adversas vale la pena salir y ver escenas que raramente podemos volver a ver.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, es necesario adaptarse a estas condiciones clim\u00e1ticas para tener una buena experiencia. Buen calzado, buena ropa y asegurar que el medio de transporte que utilizamos est\u00e1 preparado por lo que pueda venir. Tomar fotograf\u00edas en invierno a menudo es todo un reto seg\u00fan en qu\u00e9 zona est\u00e9s. El que sirve al resto del a\u00f1o, puede que no te sirve en invierno si hay nieve, hielo o simplemente temperaturas g\u00e9lidas. Si vamos en coche, no es mala idea llevar algo de comer y beber por si quedamos atrapados en una carretera o un camino y tenemos que pasar horas en el coche con la cafeter\u00eda m\u00e1s cercana a decenas de kil\u00f3metros. Cadenas o alg\u00fan sistema para salir de la nieve o el barro no es un accesorio que sobre, y hablo por experiencia!<\/p>\n\n\n\n
Equipo fotogr\u00e1fico para hacer fotos en invierno<\/h2>\n\n\n\n
Si tenemos que hacer fotos en invierno es conveniente utilizar un equipo fotogr\u00e1fico que est\u00e9 preparado para las condiciones clim\u00e1ticas m\u00e1s severas que nos podamos encontrar. Tanto el fr\u00edo como la nieve o la lluvia pueden ser ingredientes de nuestras salidas fotogr\u00e1ficas. En este viaje utilic\u00e9 una Canon 1D Mark II y objetivos de la serie L de Canon que en ambos casos est\u00e1n sellados contra agua y polvo y pueden trabajar en temperaturas extremas.<\/p>\n\n\n\n
Hacer fotos en invierno en Huesca<\/h2>\n\n\n\n
Castillo de Loarre nevado<\/h3>\n\n\n\n
Este castillo rom\u00e1nico construido en el siglo XI y situado cerca de Huesca, en Arag\u00f3n es un fant\u00e1stico ejemplo de localizaciones que el invierno severo lo ha convertido en una foto \u00fanica.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Mallos de Riglos<\/h3>\n\n\n\n
A menudo, los \u00e1rboles no nos dejan ver el bosque. Es una buena expresi\u00f3n para explicar que a pesar de tener una espectacular formaci\u00f3n monta\u00f1osa como los Mallos de Riglos delante, si queremos hacer fotos, podemos buscar alternativas para enmarcar este lugar tan caracter\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n
Para hacer esta foto explor\u00e9 varios caminos cercanos hasta que encontr\u00e9 este coche abandonado que en conjunto con el dramatismo del cielo nublado y nieve sobre algunas monta\u00f1as, creaban un escena espectacular para fotografiar.<\/p>\n\n\n\n
Problemas con el coche a la monta\u00f1a<\/h4>\n\n\n\n
Cuando vas a fotografiar en invierno por el Norte de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, no siempre todo es tan bonito. A veces surgen contratiempos y este fue uno de los ejemplos. Marchando de este lugar despu\u00e9s de hacer esta foto, qued\u00e9 bloqueado por el barro con las ruedas del coche. Finalmente, despu\u00e9s de un buen rato y no disponer de ninguna herramienta para superar ese obst\u00e1culo, consegu\u00ed salir. En esta ocasi\u00f3n utilic\u00e9 la t\u00e9cnica del balanceo.<\/p>\n\n\n\n
Consejos para evitar quedarse bloqueado con el coche a la monta\u00f1a en el Norte de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica<\/h4>\n\n\n\n
Normalmente, cuando est\u00e1s clavado en el barro, es porque las ruedas del coche han entrado en un agujero de m\u00e1s o menos longitud. En lugar de acelerar fuerte para salir del barro y as\u00ed erosionar a\u00fan m\u00e1s el agujero y quedar m\u00e1s hundido, el m\u00e9todo consiste en dar acelerones suaves hasta llegar a la parte con m\u00e1s subida del agujero y dejar caer el coche atr\u00e1s hasta que se frena por la subida del agujero. Repitiendo esta acci\u00f3n varias veces, se crea un efecto balanc\u00edn y cada vez tendremos m\u00e1s impulso para salir del agujero sin necesidad de revolucionar el motor y hundir m\u00e1s el coche. Desde hace un par de a\u00f1os llevo unas planchas de pl\u00e1stico de autocaravana para situaciones as\u00ed, que a\u00fan no he tenido la necesidad de utilizar. Alternativamente, las cadenas para la nieve tambi\u00e9n pueden hacer un buen servicio en situaciones como el barro. Por eso es buena idea llevarlas todo el a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Fotografiar en invierno en el Pa\u00eds Vasco<\/h2>\n\n\n\n
![\"Fotografiar](\"https:\/\/www.oriolmorte.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/oriolmorte_blog_photographing_winter_north_iberian_peninsula-01-1030x460.jpg\")
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<\/figure>\n\n\n\n![\"Jaizkibel](\"https:\/\/www.oriolmorte.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/oriolmorte_blog_photographing_winter_north_iberian_peninsula-03-1030x686.jpg\")
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<\/figure>\n\n\n\n